Ford ha anunciado recientemente que está en desarrollo un reemplazo para su antiguo Ford Crown Victoria, utilizado hasta ahora por la policía norteamericana. Al parecer la denominación del nuevo vehículo sería Crown Victoria Police Interceptor, lo que nos da pistas sobre que vehículo se está desarrollando.

Recordemos el concept car Ford Interceptor presentado en Detroit en Enero de 2007. Éste tenía un V8 de 5 litros de cilindrada basado en el del Mustang, aunque esta vez alimentado por etanol produciendo una potencia de alrededor de 400 CV.

Con respecto al modelo que actualmente se utiliza para patrullar se espera que el nuevo modelo sea más rápido, seguro y más eficiente en cuanto a consumo de combustible.

De los vehículos policiales que se vende anualmente en EE.UU, el 75 por ciento es fabricado por Ford, así que de mantenerse este porcentaje la práctica totalidad del parque acabaría siendo sustituido por el nuevo modelo. Los únicos competidores para los policiales de Ford son los Chevrolet Caprice Police Patrol Vehicle y próximamente los Carbon Motors E7.

El actual Ford Crown Victoria está en producción prácticamente sin cambios desde 1998 y en versión policial desde 1999. Durante algunos años estuvo a disposición del público general pero prácticamente la totalidad de la producción se utiliza para la policía y para taxis, que los estadounidenses consideran que tiene una alta fiabilidad y es cómodo y fácil de mantener.

Utiliza un motor de 4,6 litros, por supuesto en configuración V8, y unos 240 CV de potencia. Como podéis apreciar un motor nada apretado y por lo tanto fiable. Se espera que la nueva versión sea más potente y veloz, lo que hará las delicias de los agentes.

Fuente: Es.MotorFull

Al igual que muchos otros fabricantes, los modelos Mazda han subido sustancialmente de peso durante los últimos años. Por ejemplo el sedán compacto Protege del año 2003 tenía un peso de 2,634 libras, mientras que el Mazda3 del 2010 posee un peso de 2,868.

Por lo anterior este fabricante japonés ahora se enfoca en reducir el peso de sus vehículos en al menos 220 libras a partir del año 2011. ¿Cómo lograrán reducir el sobrepeso de sus modelos? Utilizando materiales más livianos, menos roce y un mejor proceso de ingeniería, con el desafío de mantener los costos.

Según un ejecutivo de la automotriz nipona, reduciendo en 220 libras el peso de un automóvil del tamaño de un Mazda3, se lograría incrementar la eficiencia en un 3 a 5 por ciento.

Fuente: Automoviles.Aol