Athanassios Tubidis el diseñador del BB1 Comenta

DSC_01911Athanassios Tubidis el diseñador del BB1 un concept car totalmente ecológico (0% emisiones). Están realizando un tour por 5 ciudades de Europa, y por extraño que parezca Madrid ha sido elegida; de esta manera los madrileños o cualquier persona que acuda a la Plaza de Santa Ana (cerca de la parada de Sol) tendrán la posibilidad de experimentar la sensación de este modelo destinado y enfocado a un uso 100% urbano.

4 plazas en sólo 2,50 metros, y la genial idea de poder aparcar en perpendicular con respecto a la acera, esto me parece fascinante sus dimensiones hacen de él un coche perfecto para esos días de fiesta en cualquier ciudad española, y ahora más que se acercan las compras de navidad, está claro que para una familia este coche no sería viable, pero para otro perfil de usuario o de uso es perfecto. Podemos encontrar algún problema al tema de la autonomía o de la limitación de velocidad, pues como máximo alcanza 90Km/h, la autonomía es para tan solo 120Km.

De todos modos el BB1 dispone de células fotovoltaicas situadas en el techo que alimentan ciertos elementos del coche para que este no se quede sin carga con usos secundarios que no sean los motrices.

Lo que más me sorprende es el “volante” ¡NO TIENE! es el manillar de una scooter (o eso parece) y lo más curioso es el iPhone que tiene acoplado, pero tranquilos “por ahora” dicen no tener nada hablado al respecto, ellos solo se refieren al uso de smartphones pero que la línea y acabado de diseño del iPhone ayudaba. Volviendo al tema “volante” considero un acierto el simplificar la experiencia de conducción hasta este punto (desde mi punto de vista como posible y futurible comprador) es una genial idea, poder dejar a un lado ciertas funcionalidades y simplificar el uso para una mayor comodidad en los trayectos urbanos.

Puede que me deje muchos puntos pero para eso podéis dejar comentarios y preguntar o acudir estos días a verlo y probarlo. Pero ya os ahorro la pregunta que más se repitió en ese evento para bloggers: ¿Está a la venta? ¿Qué precio tendrá? No está a la venta, ni se comercializará en un plazo corto, pero la intención es hacerlo. Del precio nada se sabe pero ahora mismo el precio seguro que ronda los 70.000€ (tranquilos ese precio es por ser un prototipo)  Se respiran tiempos de cambio en el sector automovilístico y eso que la crisis sigue haciendo estragos en este sector.

Fuente: CochesyMotores

Renault Laguna Coupe

Renault_laguna-concept_151_1024x768Renault ha decidido extender esa serie tan atractiva con la introducción de la versión Coupé. Adicionalmente a su distintivo “look” el Laguna coupé Black Edition está equipado con:

Pintura metálica (Pearlescent Black, Cassiopée Grey y Platine Grey)

· Doble salida de escape cromada

· Ruedas de aleación de aluminio Talismán de 17 pulgadas

· Faros adaptativos bi-Xenon

· Renault card

· Climatizador automático doble zona con sensor de calidad de aire

· Sistema de sonido de 1400W 3D Arkamys Bluetooth® radio-CD/MP3

· Cruise control con limitador de velocidad

· Seis airbags

· Sensor de proximidad trasero para ayuda al estacionamiento

La última adición de la familia Black Edition es el motor dCi 150 que no tiene rivales a la hora del placer de conducir dentro de su gama de precio, y va acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades.

Sus líneas fluidas expresan un compuesto de elegancia y una belleza sin tiempo en sus balanceadas proporciones que sugieren refinamiento y poder.

Las dobles salidas de escape remarcan la eficiencia silenciosa, suave y el gran rendimiento del motor dCI 150.

Las ruedas de 17 pulgadas lo hacen resaltar instantaneamente del resto, junto con la elección de la pintura metálica, mientras que el interior lleva el mismo estilo de sus hermanos de gama.

La alta calidad de los materiales empleados en el interior aparece inmediatamente y la armoniosa cabina exuda una inconfundible sensación de bienestar.

Para optimizar el confort, el diseño de los controles e instrumento y el display son particularmente amigables con los ocupantes mientras que los colores de los tapizados producen un razonable efecto protectivo.

El equipo de sonido envuelve con suavidad y alta fidelidad el ambiente.

El consumo de combustible está dentro de los 6.0 litros cada 100 Km, dándole, teoricamente, la posibilidad de recorrer alrededor de 1.000 Km con una carga completa.

La garantía, en Francia, es de tres años o 150.000 Km de recorrido.

Fuente: MundoAutoMotor