Una nueva clasificación viene a juntarse a las interminables listas de los mejores pilotos de Fórmula 1 de toda la Historia de este deporte de competición. Si bien estas clasificaciones siempre están sujetas a polémica, y lógicamente cada cual tira para los de su casa (además de tratarse de apreciaciones, en su mayor parte, subjetivas), en esta ocasión la fiabilidad viene garantizada por la publicación Autosport, una de las más prestigiosas en su género, que además ha realizado el estudio sólo en base a los votos de pilotos profesionales.

Tampoco es que nos hayamos llevado muchas sopresas: el galardón de mejor piloto de la Historia de la F1 recayó en el controvertido brasileño Ayrton Senna, que ganó tres Mundiales en 1988, 1990 y 1991. El segundo en el podio ha sido el inimitable Michael Sumacher, siete veces campeón del Mundo, mientras que el tercer clasificado fue el mítico piloto argentino Juan Manuel Fangio, que obtuvo cinco triunfos en la década de los cincuenta.

La revista Autosport consultó nada menos que a doscientos diecisiete pilotos para llegar a estas conclusiones. Cada uno de los participantes escogió a los diez mejores pilotos de la Historia según su opinión personal, y la suma de todos los puntos logrados por cada uno fue la que determinó la posición final en el ránking.

El automovilismo español se llevó, además, una agradable noticia al comprobar que dentro de los diez primeros se encuentra Fernando Alonso, que además es el único de estos diez que está actualmente participando en la Fórmula 1. Otros pilotos en activo, como Hamilton, Vettel o Button, tuvieron que conformarse con los puestos decimoséptimo, vigésimo sexto y trigésimo, respectivamente.

Así quedó la calificación de los cuarenta mejores pilotos de la Historia:

1. Ayrton Senna
2. Michael Schumacher
3. Juan Manuel Fangio
4. Alain Prost
5. Jim Clark
6. Jackie Stewart
7. Niki Lauda
8. Stirling Moss
9. Fernando Alonso
10. Gilles Villeneuve
11. Nigel Mansell
12. Emerson Fittipaldi
13. Nelson Piquet
14. Jochen Rindt
15. Mika Hakkinen
16. Alberto Ascari
17. Lewis Hamilton
18. Jack Brabham
19. Ronnie Peterson
20. Mario Andretti
21. Graham Hill
22. Kimi Raikkonen
23. John Surtees
24. James Hunt
25. Keke Rosberg
26. Sebastian Vettel
27. José Froilán González
28. Dan Gurney
29. François Cevert
30. Jenson Button
31. Alan Jones
32. Giuseppe Farina
33. Phil Hill
34. Carlos Reutemann
35. Stefan Bellof
36. Clay Regazzoni
37. Gerhard Berger
38. Jean Behra
39. Riccardo Patrese
40. Jacky Ickx

Fuente: CochesMas

Una aerodinámica deportiva, una combinación a medida de gomas y llantas en diámetros en 21. y 22. , modificaciones en la suspensión, más potencia y opciones de acabado interior exclusivas: Novitec Rosso lanza ahora su interpretación del refinado para el nuevo Ferrari California.

El gusto refinado y las mejoras aerodinámicas caracterizan el catálogo de soluciones de Novitec Rosso para los deportivos de Maranello. Todos los componentes de mejora aerodinámica se encuentran fabricados en fibra de carbono ultraligera y sin embargo de altísima resistencia y con un recubrimiento cristalino.

El spoiler delantero Novitec Rosso se fija al paragolpes de serie otorgando al vehículo unas facciones aún más impactantes. Su forma sofisticada aumenta la carga en el tren delantero, mejorando la estabilidad direccional cuando se circula a altas velocidades.

Las sorprendentes molduras laterales Novitec Rosso se encargan de mejoran los laterales del vehículo que incrementan, si cabe, el aspecto rácing del vehículo. Los intermitentes laterales en negro añaden un toque de estilo individualizado.

Para aumentar la carga en el eje trasero, y optimizar de este modo el equilibrio aerodinámico, Novitec Rosso equipa al California con un difusor de nuevo diseño para el faldón trasero y un spoiler de labio sobre el portón posterior.

Las llantas de tres piezas Novitec Rosso NF3 también desempeñan un papel primordial, brindándole un aspecto más cautivador al trabajo de refinamiento de este Ferrari.

Al escoger una combinación de ruedas de tamaño 9Jx21 delante y 11.5Jx22 en el tren trasero, Novitec Rosso enfatiza aún más la natural forma de cuña del deportivo. Pirelli, partner tecnológico, suministra los neumáticos de alto rendimiento hechos a medida para este Ferrari.

El tren delantero calza neumáticos en tamaño 255/30 ZR 21. Para el tren trasero, una medida 315/25 ZR 22 asegura una óptima capacidad de tracción.

Los muelles deportivos Novitec Rosso están calibrados a medida para formar perfecto tándem con estos neumáticos de perfil ultrabajo, y rebajar la altura libre en unos 35 mm. Al mismo tiempo los especialistas de Novitec Rosso han desarrollado una utilidad adicional para mejorar la usabilidad cotidiana del Ferrari California. El sistema Novitec Rosso de alzado hidráulico levanta el frontal del vehículo unos 40 milímetros al pulsar un botón en el cuadro.

Ello permite al conductor salvar sin peligro las rampas de aparcamiento o los obstáculos de tipo guardia tumbado.. Tras una segunda pulsación o cuando el vehículo alcanza los 80 km/h el frontal recupera su altura original.

Más rapidez en la respuesta del acelerador y un incremento de potencia caracterizan el primer nivel de modificación de Novitec Rosso para el California Ferrari, aumentando la potencia del motor de V8 de 4.3 litros en 40 CV/29.4 kW hasta los 500 CV / 368 kWs. El mismo tiempo, el par crece de 485 a 518 Nm a 5,300 rpm.

Esta inyección del potencia suplementaria se consigue, por un lado mediante un sistema de dirección de motor calibrado para la ocasión modificando a medida el mapa de inyección y encendido, elevando, además, corte de encendido hasta las 8,300 vueltas. El pack de la modificación también incluye el sistema de escape de alto rendimiento Novitec Rosso realizado en acero inoxidable con catalizadores metálicos deportivos de alto flujo y un actuador de flap operado a voluntad desde Manettino ubicado en el volante.

El Novitec Rosso satisface los requerimientos de personalización del habitáculo gracias a unos interiores en piel de finísimo acabado y Alcántara. La selección de colores disponibles y diseños de tapicería de meticuloso cosido es prácticamente ilimitada.

Fuente: MiCoche