Ralf Schumacher es, como bien sabemos, el hermano del siete veces campeón de Fórmula 1. Bien podría uno olvidar su nombre e igualmente, con tan solo decir “el hermano de…” ya sabríamos de quien estamos hablando. Es que el bueno de Ralf no contó ni con una décima de la suerte y el talento de su hermano mayor, por lo cual su nombre ha quedado relegado a un segundo plano en el automovilismo internacional.

Sin embargo Ralf no quiere desaprovechar la oportunidad que le está dando el regreso de Michael a la Fórmula 1 para postularse a alguna butaca vacante de la parrilla. Según comentó al diario alemán Bild, se encuentra listo para dejar su asiento en el DTM si se presenta una buena oportunidad en la máxima categoría. “El fuego de la Fórmula 1 se ha encendido dentro de mi”, declaró y agregó: “puedo entender la decisión de Michael en un cien por ciento y yo no lo hubiera dudado ni un segundo. No se puede detener la pasión: corre fue y es nuestra vida y siempre hemos enfrentado los retos”.

Ralf Schumacher ganó seis grandes premios en nueve años y admitió que su reputación había sido dañada por la mala actuación de los autos de Toyota. A los 34 años de edad, también admitió que rechazó una oferta de uno de los cuatro nuevos equipos que debutarán la próxima temporada.

Fuente: ActualidadMotor

En el próximo Salón de Bruselas del mes de enero ser podrá ver por primera vez la actualización del Ford S-Max con cambios interiores y exteriores y un nuevo motor gasolina de 203 caballos y un nuevo cambio automático de doble embrague.

Las tres variantes diésel se montan sobre el 2.0 TDCI con potencias de 125, 140 y 163 caballos. Los dos diésel más potentes pueden llevar opcionalmente el nuevo cambio automático de doble embrague PowerShift, al igual que el nuevo motor gasolina de 203 caballos (el anterior tenía 220). El consumo no llega a los 6 litros en los diésel y apenas supera los 8, algo poco frecuente en este tipo de motores con más de 200 caballos.

En cuanto al interior, el S-Max llega ahora con un paragolpes más bajo, una nueva parrilla y luces diurnas LED como opción. En la zaga, incorpora un rediseño en el portón y pilotos LED en unos grupos ópticos que abarcan la zaga y parte de la lateral. El equipamiento se completa opcionalmente con un sistema de detección de objetos en el ángulo muerto, cámara de visión trasera o arranque sin llave.

Con la posibilidad de llevar hasta a siete ocupantes y 4,77 metros de longitud, el Ford S-Max estará a la venta en abril de 2010.

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Fuente: AutoBild