Este concept-car muestra las intenciones de Bugatti de fabricar uno de los tres modelos. Pero el Galibier Concept ha dado y dará mucho que hablar. Rompiendo con la racha de ediciones especiales del Veyron (que por cada unidad vendida, Bugatti pierde dos millones de euros), la firma del grupo VAG presenta un modelo totalmente nuevo. La variedad de opiniones es tan grande que se puede llegar a dudar de la mano que tiene Bugatti para nuevos modelos.

El frontal del Galibier está liderado por una enorme parrilla frontal igual a la del Veyron, con forma de herradura de caballo. Los faros y las entradas de aire inferiores recuerdan mucho a los del recién renovado Saab 9-5.

El lateral también es bastante discutible. Ese tono bicolor, con las puertas y la aleta delantera totalmente de aluminio, ha generado todo tipo de opiniones. En tercer lugar, en la parte posterior, cuya originalidad se ha puesto en duda, destacan los ocho tubos de escape cromados (cuatro en cada lado). Las formas generales de toda la carrocería exterior recuerdan al Porsche Panamera, salvando las orbitales distancias.

Y por último, el interior. Todo el habitáculo está decorado con tonos marrones e inserciones de madera por el salpicadero y las puertas. En cuanto al motor, que se esconde bajo un capó dividido en dos partes de apertura lateral y que a diferencia del Bugatti Veyron se encuentra en la parte delantera, es el mismo W16 8.0 que monta el otro modelo de la marca, con más de 1.000 caballos, una velocidad máxima de 390 km/h y una caja de cambios de doble embrague con 8 relaciones. El motor puede funcionar con gasolina y con etanol.

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Fuente: CochesyMotores

Buggati también ha presentado 4 nuevos modelos Veyron de edición especial en Villa d`Este Concorso d`Eleganza, estos modelos son por hacer un acto de recuerdo y homenaje a su historia, carreras y victorias.

Fuente: Automoviles.aol