La firma de lujo de Ford, Lincoln, presento en el Salón de Detroit a la nueva generación del MKX. La interesante SUV presenta un nuevo diseño exterior, y mejor calidad de acabados y terminaciones.

Además del diseño este incorpora nuevas tecnología, como el sistema MyLincoln Touch, que integra las funciones multimedia, de climatización, navegación, etc., luces de LEDs, pantalla LCD, control de crucero adaptable y el sistema de advertencia de colisión con asistencia de frenado.

Por fuera apreciamos una línea más actual y en concordancia con el resto de la gama, en el cual la parrilla cromada, el logo de mayor tamaño y las ópticas reflejan este importante cambio. Además en el lateral tiene nuevos detalles y en la parte trasera incorpora unas nuevas ópticas y una superficie vidriada de mayor tamaño.

La motorización consta de 3.7 litros Duratec V6 con doble árbol de levas variable independiente Timing (Ti-VCT), con 305 caballos de fuerza y 280 lb-pie de torque. Y en cuanto a lo mecánico mejoro la suspensión, que ahora es más deportiva e incorpora nuevos frenos de disco en las ruedas.

En líneas generales Ford hizo un excelente trabajo al renovar el MKX, y ahora que Volvo ya no pertenece más al Grupo, es de imaginar que Lincoln crezca gradualmente, y que entre a Europa en un par de años.

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Fuente: EspacioCoches

En el Salón de Detroit el único gigante norteamericano que podría decir que superó la crisis confirmó una inversión adicional para tener listos a corto plazo nuevos autos eléctricos y hacer crecer su gama de híbridos.

En los próximos tres años nuevos autos eléctricos de Ford irán apareciendo gradualmente en la gama, empezando a partir de los próximos meses con la Transit Connect BEV, posteriormente se espera una variante con el mismo sistema de propulsión sobre la recién presentada tercera generación del Focus, para en el 2012 completar con un nuevo híbrido que estaría construido sobre la plataforma global C.

Las nuevas baterías de iones de litio que están siendo desarrolladas serán provistas por la planta que Ford tiene en Michigan, en lugar de ser construidas en México, tal como se hace actualmente.

Este fue uno de los anuncios más importantes entre los fabricantes norteamericanos en el Salón de Detroit , cuyo tema principal, tal como ha venido ocurriendo en muestras durante los últimos dos años, fue la ecología

Fuente: MyAutomovil

En el próximo Salón de Bruselas del mes de enero ser podrá ver por primera vez la actualización del Ford S-Max con cambios interiores y exteriores y un nuevo motor gasolina de 203 caballos y un nuevo cambio automático de doble embrague.

Las tres variantes diésel se montan sobre el 2.0 TDCI con potencias de 125, 140 y 163 caballos. Los dos diésel más potentes pueden llevar opcionalmente el nuevo cambio automático de doble embrague PowerShift, al igual que el nuevo motor gasolina de 203 caballos (el anterior tenía 220). El consumo no llega a los 6 litros en los diésel y apenas supera los 8, algo poco frecuente en este tipo de motores con más de 200 caballos.

En cuanto al interior, el S-Max llega ahora con un paragolpes más bajo, una nueva parrilla y luces diurnas LED como opción. En la zaga, incorpora un rediseño en el portón y pilotos LED en unos grupos ópticos que abarcan la zaga y parte de la lateral. El equipamiento se completa opcionalmente con un sistema de detección de objetos en el ángulo muerto, cámara de visión trasera o arranque sin llave.

Con la posibilidad de llevar hasta a siete ocupantes y 4,77 metros de longitud, el Ford S-Max estará a la venta en abril de 2010.

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Fuente: AutoBild

Ford ha anunciado recientemente que está en desarrollo un reemplazo para su antiguo Ford Crown Victoria, utilizado hasta ahora por la policía norteamericana. Al parecer la denominación del nuevo vehículo sería Crown Victoria Police Interceptor, lo que nos da pistas sobre que vehículo se está desarrollando.

Recordemos el concept car Ford Interceptor presentado en Detroit en Enero de 2007. Éste tenía un V8 de 5 litros de cilindrada basado en el del Mustang, aunque esta vez alimentado por etanol produciendo una potencia de alrededor de 400 CV.

Con respecto al modelo que actualmente se utiliza para patrullar se espera que el nuevo modelo sea más rápido, seguro y más eficiente en cuanto a consumo de combustible.

De los vehículos policiales que se vende anualmente en EE.UU, el 75 por ciento es fabricado por Ford, así que de mantenerse este porcentaje la práctica totalidad del parque acabaría siendo sustituido por el nuevo modelo. Los únicos competidores para los policiales de Ford son los Chevrolet Caprice Police Patrol Vehicle y próximamente los Carbon Motors E7.

El actual Ford Crown Victoria está en producción prácticamente sin cambios desde 1998 y en versión policial desde 1999. Durante algunos años estuvo a disposición del público general pero prácticamente la totalidad de la producción se utiliza para la policía y para taxis, que los estadounidenses consideran que tiene una alta fiabilidad y es cómodo y fácil de mantener.

Utiliza un motor de 4,6 litros, por supuesto en configuración V8, y unos 240 CV de potencia. Como podéis apreciar un motor nada apretado y por lo tanto fiable. Se espera que la nueva versión sea más potente y veloz, lo que hará las delicias de los agentes.

Fuente: Es.MotorFull

Ford Argentina convocó este viernes a la prensa en Costa Salguero para hablar acerca de su presente a nivel mundial y local y de su filosofía de diseño denominada Kinetic Design. Y para sorpresa de muchos apareció en escena un vehículo de futuro lanzamiento, el Kuga. Este SUV todo terreno que se produce en Bélgica llegará en enero de 2010, será presentado en febrero y comenzará a ser comercializado los primeros días de marzo, pero el de hoy fue un anticipo que además de presentar un producto habla claramente de un cambio de estrategia de la marca.

El Kuga, como todo All Wheel Drive es un segmento pequeño, es un vehículo de nicho así que sabemos que apuntará a un público muy específico que sabrá apreciar su diseño. Es la máxima expresión del Kinectic Design, deportivo pero a la vez tremendamente elegante”, dijo Enrique Alemañy, Presidente de Ford Argentina y Chile. “Llegará en diferentes versiones, todas ellas con alto nivel de equipamiento de confort y seguridad y un nivel de calidad y terminación espectacular”.

Si bien Alemañy hizo mención a diferentes versiones, trascendió que llegaría sólo en una pero con alternativas en la transmisión.

La unidad exhibida, de color blanco con interior de cuero negro, recibió la aprobación de los presentes que enseguida quisieron conocer su precio. Se comentó por lo bajo que el precio del Kuga podría rondar entre los $140.000 y los $170.000 pero nadie quiso asegurar una cifra exacta a casi 5 meses de su comercialización.

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Fuente: TopAuto

Llevamos un tiempo viendo mulas de prueba del Ford C-Max 2010 rodando por las carreteras alemanas con la carrocería del C-Max actual. La segunda generación del monovolumen compacto de Ford se presentará el mes que viene en el Salón de Frankfurt, pero antes de eso, los fotógrafos han vuelto a hacer de las suyas y han capturado una unidad con la carrocería final con bastante camuflaje encima.

Lo primero que llama la atención es que las formas generales del frontal parecen ser una mezcla del actual Focus (denominación que el monovolumen abandonó con el restyling que le hicieron hace unos años) y del prototipo Iosis-Max Concept, que pudimos observar en el Salón de Barcelona.

Otra sorpresa que podríamos llevarnos se encuentra en las puertas traseras. Según la unidad de las imágenes, el Ford C-Max 2010 podría montar puertas correderas (por los tiradores cercanos a la puerta delantera y el espacio entre el cristal lateral trasero y el paso de rueda, donde parece haber la guía de las puertas), o suicidas, siguiendo el ejemplo de uno de sus competidores, el Opel Meriva.

La parte posterior de la unidad capturada está bastante bien protegida y no deja lugar a opiniones muy fiables, aunque sí podemos decir que seguramente los faros traseros se parecerán a los del Ford Mondeo en su carrocería familiar. Según AutoExpress, el Ford C-Max 2010 llegaría a los concesionarios antes de fin de año, con cinco ó siete plazas y nuevos motores gasolina (1.6 de 148 y 178 caballos de potencia) y diésel para plantar cara al Opel Meriva, al Citroën C4 Picasso y al nuevo Renault Scénic, sus rivales más duros.

Fuente: CochesyMotores

Después de haber sido vendido por 125,000 dólares, El Ford Mustang Edición Lee Iacocca Silver 45º aniversario fue visto en video por primera vez.

El modelo esta basado en la plataforma del Mustang 2009 y una un motor V8 de 4.2 litros de aspiración normal de Ford, que tiene una potencia de 320 hp y una versión supercharged opcional, que llega a los 400 hp de potencia. El motor está asociado a una caja de cinco velocidades manual.

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Fuente: VideosLas7enPunto,  TopSpeed

En el increíble salón de Barcelona 2009, se pudo observar la increíble área de Ford ya que era muy llamativa, pero destaco su nuevo Ford Focus RS, el Ford Kuga 2.5 Turbo, y el Ford Focus X-Road. El prototipo Ford Losis Max, fue uno que llamo demasiado la atención de la gente.

El portón se puede abrir entero o solo la luneta, cuenta con un motor 1.6 que rinde 180 caballos Ecoboost, con un sistema Star&Stop y cambio PowerShift, el interior cuenta con 4 asientos individuales.

El Focus RS, es un automóvil compacto que muestra una estética muy radical, es de tracción delantera y da 305 caballos de fuerza.

Otro que hay que tomar en cuenta es el Ford Kuga 2.5 Turbo, con un potencia de 200 caballos de fuerza.

Este es muy detallado y cuenta con equipamiento exterior demasiado impresionante, llantas de 20 pulgadas, suspensión rebajada, nuevos paragolpes, taloneras con aditamentos cromados, un alerón, doble escape, y en el interior está recubierto de cuero blanco.

El ultimo que mencionamos pero no menos importante es el Ford Focus X-Road, que es un modelo familiar, las diferencias son mínimas, el plástico de las puertas es gris.

Fuente: Cochesymotores

Este es un clasico tuneado, espero que les guste.

Fuente: MaxiTuning