En un momento de crisis para las compañías automovilistas norteamericanas, ahora la compañía japonesa también sufrirá una crisis, solo que además de ser económica debido a la pérdida de ganancias a tener que arreglar estos automóviles, se agregara el problema de seguridad.

Si el público lo desea, Toyota podría sufrir una avalancha de demandas debido a que sus modelos han causado 19 muertes y varios heridos en Estados Unidos debido a sus bajas normas de seguridad.

Fuente: AutomovilHibrido

En esta cita, que  tuvo lugar en el circuito de Ascari próximo a la localidad española de Ronda, Michael Schumacher puso de manifiesto su preocupación por la mezcla de bebida y conducción.  Aunque no hace falta subirse en un coche de casi 450 cv para explicar los peligros de circular con una tasa de alcohol elevada, Michael recordó al concluir su deseo de “difundir el mensaje de que la bebida y la conducción no son compatibles. Es un asunto que me preocupa mucho y creo que esta prueba ha sido tan gratificante para mí como para nuestros campeones”, afirmaba Schumacher, siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 y embajador de responsabilidad social a escala mundial de Bacardi Limited.

Cursos para todos

Maserati ofrece la posibilidad a todos las personas (tanto clientes de la marca como aspirantes a ello) a participar en los cursos de conducción que la marca organiza en el circuito de Riccardo Paletti, al sur de Parma. Además de formación en seguridad, Maserati pone a disposición de los participantes servicios de telemetría, un coche guía y un instructor permanentemente a bordo. El Maserati GranTurismo S (ver prueba…) monta un motor V8 de 4,7 litros que en esta versión alcanza los 440 CV de potencia a 7.000 revoluciones, con un par máximo que se sitúa en 490 Nm. Su precio ronda los 143.000 euros.

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Fuente: AutoScout24

Buena parte de la culpa de estas bajas ventas debe tenerla el hecho de que sea un modelo relativamente veterano, ya que vio la luz en 2003 y ha pasado por dos lavados de cara. Una nueva versión vendría que ni pintada, pero primero hay que desprenderse del stock acumulado y ello podría implicar ofertas en los próximos meses para deshacerse de vehículos ya fabricados.

El paro en la línea de montaje, que afectará a gran parte de los 4.500 trabajadores de la fábrica de Ingolstadt, tendrá lugar durante la semana del 15 de febrero. No sabemos qué ocurrirá exactamente con esos puestos de trabajo pero seguro que los obreros no estarán especialmente contentos con la situación.

La próxima generación del Audi A3 se espera que llegue a mediados de 2011, con un diseño más acorde a los lanzamientos de la firma alemana y unas dimensiones superiores al actual, más preparado para hacer frente a sus rivales y volver a coronarse como el compacto premium por excelencia, sitio que ha estado dominando estos últimos años.

Fuente: PlanetaCoches

Esta noticia fue confirmada el lunes por el diario Nikke, luego de que el analista jefe de Kazaka Securities, Yoshihiko Tabei, explicara que la compañía realmente está buscando llegar a la meta del millón de unidades híbridas en un año y que “en el futuro inmediato, la estrategia de Toyota será enfocarse en híbridos, no eléctricos o autos de célula de combustible”.

Otros planes del fabricante de coches se basan en agregar 10 nuevos modelos híbridos a su producción en los próximos años y aumentar la cantidad de sus fábricas donde ensamblan automóviles.

Fuente: AutomovilHibrido

PSA señaló que esta llamada a revisión es parte de su compromiso con el mantenimiento de la calidad de sus productos y resaltó que esta medida es similar a la realizada por la corporación japonesa en Europa y en Estados Unidos y que ha afectado a más de 7 millones de vehículos de ocho modelos diferentes (1,8 en Europa y 5,5 en EE UU).

Los automóviles de Citroën y Peugeot que se han visto involucrados en esta campaña se producen de forma compartida con Toyota y representan aproximadamente el 10% de los Peugeot 107 y Citroën C1 que circulan por las carreteras europeas.

Pedal del acelerador atascado

La compañía gala señaló que los clientes que posean uno de los vehículos afectados por esta campaña de revisión europea serán informados en un breve periodo de tiempo a través de una notificación escrita.

El defecto detectado en diferentes modelos de Toyota y de PSA consiste en que el pedal del acelerador puede quedarse atascado o tardar demasiado tiempo en retornar a su posición original cuando deja de pisarse.

Fuente: 20Minutos

En la actualidad, cada coche híbrido posee un paquete de baterías para acompañar al motor diesel de los mismos. Aunque hasta ahora esta es la opción más ecológica en automóviles, se están buscando alternativas más eficientes para estas baterías.

La compañía multinacional ha anunciado que desarrolló una tecnología más eficiente y segura en baterías ya que previenen el aumento de temperatura que las sobrecalienta y alarga su tiempo de duración. Además, en una sola carga de podrá aumentar el recorrido del coche, logrando así que llegue hasta los 270 kilómetros de camino.

Para el 2012 comenzarán a fabricarse para distribuirse en 10 fabricantes de coches, incluyendo Toyota en su famoso modelo Prius.

Fuente: AutomovilHibrido

La marca del rombo es el primer fabricante de coches que lanza su propia cadena de televisión. Una ambiciosa apuesta por parte de Renault, esperando al menos 30 millones de espectadores en su canal 24 horas. Para la creación de dicha cadena se aprovechará la plataforma que ya existe en Internet y que registra un tiempo medio de visualización de 15 minutos. Fué lanzada en Marzo del 2009 en francés e inglés.

La programación estará basada en información corporativa Renault, exhibición y pruebas de sus últimos modelos, review de la historia de la marca, competición, vida en la empresa de la plantilla Renault, concursos, etc.

De momento estará disponible en el canal 349 de Canalsat (Francia) y en Sky Guide 883 (Inglaterra), en francés e inglés respectivamente.

Fuente: ActualidadMotor

Desde entonces, ambas marcas han venido desarrollando conjuntamente nuevas tecnologías como la híbrida, en una especie de noviazgo que según la fuente Reuters estaría a punto de romperse. Esto se debe en gran parte a la nueva relación que Suzuki entabló recientemente en diciembre 2009 con el gigante germano Volkswagen, quien de seguro hará también tambalear la alianza de Suzuki y el grupo francés PSA Peugeot-Citroen, quien provee de motores diesel a la marca nipona.

El futuro de Suzuki con VW tomará así un nuevo rumbo, con nuevos modelos de tecnología mucho más alemana.

Fuente: AutomovilesAol

Toyota ha donado 500.000 a la Cruz Roja Internacional y a la organización Doctores sin Fronteras. También ofreció algunos vehículos todo terreno, como las Toyota Tundra y Tacoma. Otras marcas, hicieron también donaciones ya sea corporativamente o mediante colectas hechas entre sus trabajadores. GM donó 100.000 dólares, Nissan 50.000 así como Ford con la misma cantidad.

Fuente: MotorFull

El evento será la primera ocasión en que veremos a Fernando Alonso vestido de rojo como piloto de Ferrari. Como la prensa también ha sido invitada, se dará el curioso caso de que Antonio Lobato estará allí presente durante los cuatro días, coincidiendo una vez más con el asturiano, que le debe considerar ya como de la familia más o menos.

Y mientras todos se lo pasan tan bien, aún hay voces en Ferrari que lamentan el no poder contar con Michael Schumacher en su equipo. Es el caso de Marc Gené, piloto de pruebas de la Scuderia, que comentó que “el tercer coche era para Schumacher”.

En la columna que escribe en el periódico El Mundo, Gené dijo que “en Ferrari, sin duda, nos duele verle con otros colores, porque él forma parte de nuestra mejor historia. También estoy convencido de que si el reglamento nos hubiera permitido tener un tercer coche por escudería, Michael estaría el próximo año con nosotros. No puede ser así y sólo nos queda aplaudirlo, temerlo y, sobre todo, trabajar para derrotarlo. En Ferrari estamos listos para ello, que nadie lo dude. Alonso y Massa se lo pondrán muy difícil”.

Fuente: CochesMas