El Auris que estará en los concesionarios desde esta primavera tendrá algunos cambios respecto a su predecesor. Toyota quería mejorar el modelo que se venderá en 2010 y, por ello, ha realizado modificaciones en el exterior. También varía el habitáculo, donde destaca la mayor calidad percibida y la ergonomía, según anuncia la marca japonesa.

La versión de este año ofrecerá tres mecánicas de gasolina y tres diésel, todas ellas dotadas de los beneficios del programa Toyota Optimal Drivepropulsor híbrido con tecnología HSD. (mejora de las prestaciones y reducción de los consumos). Completa la gama un

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Fuente: AutoBild

Toyota mejora la imagen y el equipamiento del Yaris de cara a 2010. El nuevo utilitario, disponible en tres motorizaciones, tiene un precio comprendido entre 11.150 y 16.450 euros.

El utilitario japonés cuenta ahora con una gama formada por los acabados Live y el novedoso TS. Sus numerosos cambios en el diseño exteriorcolores Azul Grisáceo Metalizado y Azul Eléctrico Metalizado. afectan a los faros, los tiradores de las puertas cromados, los embellecedores de las ruedas, las llantas de aleación y las luces traseras. Otra modificación exclusiva de la versión TS son los

El interior del Toyota Yaris también se ha mejorado con nuevo equipamiento de serie, que incluye un cuadro de mandos analógico, volante y palanca del cambio de cuero perforado y una tapicería única.

El utilitario está disponible con tres motorizaciones: dos gasolina (1.0 VVT-i y 1.33 Dual VVT-i) y una diésel (1.4 D-4D). Todas ellas incluyen la tecnología Toyota Optimal Drive, que gracias a un diseño ligero y compacto del motor, una mayor eficiencia de la combustión y una menor fricción entre los componentes consigue una reducción del consumo de combustible (por debajo de 5 l/100 km) y de las emisiones de CO2 (menos de 120 g/km). Todas estas mecánicas cumplirán además el estándar de emisiones Euro V a partir de julio.

El Toyota Yaris 2010 se fabrica en la planta francesa de Valenciennes. Desde su lanzamiento en 1999, este modelo se ha convertido en el más vendido de la marca en Europa (representa una cuarta parte). Según estimaciones oficiales, durante 2010 se comercializarán 200.000 unidades de este vehículo.

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Fuente: AutoBild

Toyota mejora la imagen y el equipamiento del Yaris de cara a 2010. El nuevo utilitario, disponible en tres motorizaciones, tiene un precio comprendido entre 11.150 y 16.450 euros.

El utilitario japonés cuenta ahora con una gama formada por los acabados Live y el novedoso TS. Sus numerosos cambios en el diseño exteriorcolores Azul Grisáceo Metalizado y Azul Eléctrico Metalizado. afectan a los faros, los tiradores de las puertas cromados, los embellecedores de las ruedas, las llantas de aleación y las luces traseras. Otra modificación exclusiva de la versión TS son los

El interior del Toyota Yaris también se ha mejorado con nuevo equipamiento de serie, que incluye un cuadro de mandos analógico, volante y palanca del cambio de cuero perforado y una tapicería única.

El utilitario está disponible con tres motorizaciones: dos gasolina (1.0 VVT-i y 1.33 Dual VVT-i) y una diésel (1.4 D-4D). Todas ellas incluyen la tecnología Toyota Optimal Drive, que gracias a un diseño ligero y compacto del motor, una mayor eficiencia de la combustión y una menor fricción entre los componentes consigue una reducción del consumo de combustible (por debajo de 5 l/100 km) y de las emisiones de CO2 (menos de 120 g/km). Todas estas mecánicas cumplirán además el estándar de emisiones Euro V a partir de julio.

El Toyota Yaris 2010 se fabrica en la planta francesa de Valenciennes. Desde su lanzamiento en 1999, este modelo se ha convertido en el más vendido de la marca en Europa (representa una cuarta parte). Según estimaciones oficiales, durante 2010 se comercializarán 200.000 unidades de este vehículo.

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Fuente: AutoBild

No solamente la marca japonesa ha mostrado el FT-86 G Sports Concept. sino nada menos que veinte modelos más pasando a ser la marca con mayores novedades en el salon del tuning en Tokio.

Además del G Sports Concept, presentó un nutrido pelotón de vehículos (lista después del salto) que van desde los coches del Super GT, el aparentemente “inofensivo” iQ GRMN Concept, un iQ supercargado realizado por el mismo preparador que el FT-86, y llegando a un MR2 híbrido, con más de 400 caballos. Muchos de estos coches fueron presentados bajo una nueva línea de Toyota, la serie G, en asociación con el preparador japonés Gazoo. Si te preguntabas que significa la sigla GRMN la respuesta es: Gazoo Racing Master of Nurburgring…

Coches presentados por Toyota en el Tokio Auto Salon:

FT-86 G Sports Concept Noah G Sports Concept Voxy G Sports Concept Mark X G Sports Concept Prius G Sports Concept GRMN Sports Hybrid Concept de Gazoo Racing GRMN FR Hot hatch Concept GRMN iQ + Supercharger Concept Lexus LF-A (2009 24 Hours Nürburgring entry) de Gazoo Racing TOM’S SC430 El coche usado en el 2008 en SUPER GT TLC Land Cruiser 200 El coche usado en el Rally Dakar Lexus IS F Circuit Club Sports Concept Modellista Mark X “Vertiga” Sai Modellista Version (Solar Type) TRD Corolla Axio “GT” TRD Turbo Toyota Prius Tom Tom Toyota Prius Custom Plus Concept Toyota Sports EV realizado por el colegio técnico de Tokio Trueno AE86 version D

Fuente: MotorFull

Ya fue lanzado el primer coche hibrido producido en Australia y la compañía responsable de esto es Toyota.

La planta donde se realizo la construcción es la de Altona, ubicada en la ciudad de Melbourne y el automóvil en cuestión es el “Camry” hibrido. Para que pueda suceder este proyecto, el gobierno australiano entrego alrededor de 29 millones de dólares a Toyota para respaldar sus planes.

Para el 2010 se comenzaran a producir 10.000 híbridos Camry anualmente en la planta australiana. Según Kim Carr, el ministro federal de la Industria “El híbrido ‘Camry’ supone un paso importante hacia una industria de automóviles más verde y más sostenible. Se trata de un gran avance para Toyota Australia (…) esta fábrica es una de las cinco fábricas de Toyota que producen vehículos híbridos a nivel mundial”

El Camry se vende a un precio que ronda los 27.000 dólares y posee suspensión delantera independiente, frenos con sistema de frenado regenerativo y sistema anti bloqueo y un motor de gasolina cuatro cilindros de 2,4 litros acompañado de una batería de 244,8 voltios.

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Fuente: AutomovilHibrido

Toyota vuelve a apostar fuerte por los deportivos con este prototipo que presentará en el próximo Salón del Automóvil de Tokio, el cual tendrá lugar del 24 de octubre al 4 de noviembre. Aún quedan muchos datos por revelar pero las primeras informaciones corroboran que equipará un motor 2.0 bóxer de gasolina de origen Subaru y que tendrá capacidad para albergar a cuatro ocupantes.

El Toyota FT-86 Concept recupera la denominación numérica empleada en el mítico Corolla AE86 de los años 80, un claro guiño al pasado para recuperar la “deportividad perdida” por la firma japonesa en los últimos años, donde modelos como el MR-2, el Supra o el Celica levantaban pasiones entre los amantes de las cuatro ruedas.

Sus dimensiones son cercanas a las de un compacto con 4,16 metros de longitud, una anchura de 1,76 y una altura de 1,26. Contará con un centro de gravedad situado en una posición muy baja para garantizar las sensaciones deportivas y un comportamiento dinámico a la altura. La distancia entre ejes es de 2,57 metros por lo que parece que en el habitáculo habrá espacio para que puedan viajar cuatro ocupantes, si bien se hace referencia a una configuración 2+2 (donde normalmente las plazas traseras son meramente testimoniales).

Su aspecto es realmente llamativo y, según Toyota, el modelo de producción conservará multitud  de los rasgos exteriores de este prototipo. No sucederá lo mismo con el interior, con un aspecto muy futurista que difícilmente se trasladará a la versión definitiva, cuya comercialización está prevista para finales de 2011.

En cuanto al motor, está confirmado un propulsor de gasolina con arquitectura tipo bóxer de 2 litros de cilindrada, pero se desconoce aún la potencia definitiva que desarrollará. Éste y otros datos, serán revelados las próximas semanas, durante la celebración del salón del Automóvil de Tokio. Estaremos muy atentos…

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Fuente: AutoSocut24

Este es el Toyota RAV4 – 2009, este muestra algunos cambios, como el motor que es de 2.5 litros, ya que el 2.4 litros no estará a la venta nunca más, este motor cuenta con 179 caballos de fuerza, a 6000 RPM, el vehículo cuenta con una transmisión automática de 4 cambios, con un consumo que es de 10.5 kmt/l en la versión 4×2 y 10.1 kmt/1 para la 4×4.

Exteriormente se puede notar los nuevos paragolpes, con un nuevo modelo de parrilla, con detalles cromados en los faros auxiliares, también cuenta con nuevos faros traseros, y con llantas de aleación de 17 pulgadas.

La Toyota RAV4, viene con apoyacabezas activos en los asientos delanteros, e inmovilizador del motor. En las versiones Sport y Limited, cuenta con una cámara integrada para dar marcha atrás, y un sistema de navegación.

Fuente: EstiloMotor

Existen tres planes ofertados por Toyota:

El primero

• 3 Años de seguro a Todo riesgo que tendrá una franquicia de 300 Euros durante 3 años, este plan se dará solo a mayores de 25 años y que tengan más de dos años su carnet par conducir.

El segundo

• 3 años de Seguro de Desempleo durante el periodo de 3 años, este plan cubrirá un pago de 12 cuotas, a las personas que pierdan su empleo, con un máximo de 600 Euros Mensuales.

El tercero

• 3 años de Mantenimiento, este cubre al vehículo, con un mantenimiento preventivo de 3 años o 45.000 kilómetros, este plan hará revisiones establecidas en el calendario de mantenimiento de Toyota, esto se relaciona con el libro de servicio y garantía del vehículo, tan solo lo cubren las intervenciones realizadas en los puntos oficiales de la red Toyota España.

La empresa lanza estos planes que son a elección, y se ofrecen por Toyota Financial Services, y estos permiten adquirir un Toyota con una gran libertad y flexibilidad de elegir que opción es la más atractiva.

Fuente: AutoPsionOnline

La empresa Toyota ha decidido lanzar un nuevo vehículo, este automóvil estéticamente es algo extraordinario, el Toyota Urban Cruiser, que nos lo presentaran en Mayo, este es la alternativa económica y compacta que se lo relaciona con el famoso RAV4, este vehículo esta dirigido a un mercado de personas jóvenes y activas.

El largo de este Toyota es de 3.93 metros, con un ancho de 1.72 y un alto de 1.52, el vehículo está diseñado para 4 pasajeros, cuenta con un maletero de 314 litros, o de 749 litros si se bajan los asientos de la fila trasera. Las llantas del Urban Cruiser son de serie de 16 pulgadas.

En lo que trata de los niveles de acabado existen dos posibilidades el Live, y Active, el primero cuenta con controles de tracción y estabilidad, 7 airbags y reposacabezas activas. El Active cuenta con equipacion estándar del aire acondicionado, llantas de aleación o el volante de cuero con los mandos de control. Como extra se puede pedir el climatizador bizona (350 Euros), o el navegador (950 Euros), entre alguno de los extras.

El motor de este vehículo lo componen dos mecánicas conocidas en Toyota 1.4 D-4D de 90 CV, y el 1.33 VVT-i de 101 CV con función Start&Stop, que lo utilizaron en el Auris, ambos con un cambio manual de seis velocidades.

Las cifras más llamativas son para el diesel 1.4 D-4D, que puede llevar la tracción total, la versión Urban Cruiser 1.4 D-4D 90 CV 4×4 que se lo consigue desde 19.700 Euros, que es un vehículo de tracción total con menos emisiones de CO2 (130 g/km), con un consumo demasiado bajo de 4.9 1/100 Km, las cifras en la tracción simple son mejores, ya que bajan a 118g/km de CO2 y el consumo es de 4.5 1/100 Km, las prestaciones son mejores en el de diesel que en el de gasolina ya que con 11.7 segundos de aceleración de 0 a 100km/h. un segundo más rápido que el 1.33 VVT-i.

Fuente: PlanetaCoches